完美蜕变的马自达

完美蜕变的马自达:

  EZ-6连续了马自达经典的魂动规划理念，前脸采用了分体式大灯和贯穿式流水灯，合作可发光的马自达LOGO，比较传统马自达车型科技感更强。以往马自达车型不太重视空间体现，而EZ-6却供给了宽阔的乘坐空间，无论是前排仍是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体会。

  雷达过于活络，简单被隔离带或前车保险杠触发，日常行车进程中报警声太吵了。车内储物空间规划不可人性化，中控台下方的储物格取放物品不太便利。

  增程版车型装备磷酸铁锂电池，供给了200km的纯电续航才干，归纳续航才干可达1301km，能够应对绝大多数运用场景。车辆还供给了多种驾驭形式，并支撑高度自定义，满意多种驾驭者的需求。

  1、颜值，咱们都说不如上一代美观，但我就宠爱这一个十分尖锐的外观，十分动感。2、油耗低，我买的尽管不是混动，但油耗比同级的迈腾帕萨特要低了不少，很省油。3、空间大，无论是后排仍是后备厢都很大，日常用着很便利。

  1、内饰有点异味，有点掉层次。2、车内的隔音一般，尤其是跑高速的时分，噪音十分显着。

  都说轩逸动力不可，那肯定是没开过e-power，这个车的动力真不错，要害还省油，百公里基本是4L，而且比较丰田卡罗拉和雷凌，轩逸的空间会更大一些。

  三缸发动机简单被他人吐槽，底盘太舒适，一点操控性没有，快速过弯的时分，有点惧怕。

  买车之前也考虑了丰田的雷凌和卡罗拉，可是全体感触下来，轩逸e-power的空间是最大的，舒适性是最好的，内饰质感也更好一些。当然便是操控性一般，真的不如雷凌和卡罗拉。

  最喜欢的便是它的大空间，彻底能满意咱们全家人的出行需求，而且每个人也都有舒适的坐姿，很满意。市区通勤的时分，油耗也不高，很契合我的用车需求。

  风噪有点大，上了高速之后特别显着。而且总感觉这车的新车滋味很大，需求散好久滋味才干出去。

  全体来说都不错，空间大、动力强，彻底满意我的需求。而且丰田的车仍是很耐造的，用起来也并不忧虑。